データ集

東海道山陽新幹線のぞみは1時間当たり最大何本運転できるようになったのか! 最大毎時13本も運転できるようになるまでの長い道のり!

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東海道新幹線こだまは東京~新大阪間で何本抜かれるのか! 当初1本だったのに20本まで増えても所要時間4時間のまま変わらない!

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東海道新幹線東京~新大阪間所要時間変遷 平均所要時間2時間28分になるまでの長い道のり!

特集

名古屋SRTは週4日のみ運行ホテルの送迎バス旅客化がメインで一般利用は二の次! 一般的なバスと勘違いしないでほしいコツ

運賃ニュース

JR在来線全線でICカード対応とQRコード化で磁気きっぷ廃止と有効期限1日限り途中下車不可能に再編か! JR旅客6社運賃制度改定(2028年3月以降予定)