特急・急行列車グリーン車料金変遷

日本国有鉄道及び旅客鉄道6社の旅客営業規則第130条記載の、新幹線・特急・急行列車に適用の特別車両料金(グリーン料金)の変遷です。

グリーン車は、1969年5月10日の運賃・料金改定で等級制を廃止したことで、それまで1等車の2.2倍の料金(通行税10%含む)から料金上乗せ分を分離したのが始まりです。

なおこのデータの作成にあたり、デスクトップ鉄さんの旅規ポータルを参考に作成し、一部つじつまの合わない点は国鉄監修交通公社の時刻表(現 JTB時刻表)で照らし合わせました。

下記データの作成にあたり細心の注意を払っておりますが、誤っている可能性があります。ご了承ください。

特急・急行列車グリーン料金変遷

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特急・急行グリーン車料金変遷
改訂日	100キロまで	200キロまで	400キロまで	600キロまで	800キロまで	1000キロまで	1400キロまで	1800キロまで	2200キロまで	特定料金	自由席割引	備考
1969/5/10	800	800	1,400	2,000	2,600	2,600	3,200	3,800	4,400	–	–
1974/10/1	500	1,000	1,500	2,000	2,000	2,000	2,000	2,000	2,000	500	100	グリーン車料金に対する特定都区市内制度の適用を廃止
1975/3/10	1,000	1,000	1,500	2,000	3,000	4,000	4,000	4,000	4,000	1,000	100
1975/11/20	1,000	2,000	3,000	4,000	5,000	6,000	6,000	6,000	6,000	1,000	以降値引きなし
1976/11/6	2,000	3,000	4,500	6,000	7,500	9,000	9,000	9,000	9,000	2,000
1977/9/20	1,000	2,000	3,000	4,000	5,000	6,000	6,000	6,000	6,000	1,000
1981/4/20	1,100	2,200	3,300	4,400	5,500	6,600	6,600	6,600	6,600	1,100
1982/4/20	1,300	2,600	3,800	4,900	6,000	7,100	7,100	7,100	7,100	2,300		グリーン車利用時は特急料金から500円割引開始
1984/4/20	1,300	2,800	4,200	5,400	6,600	7,800	7,800	7,800	7,800	2,300
1989/4/1	1,220	2,620	3,920	5,050	6,180	7,300	7,300	7,300	7,300	2,150		通行税(10%)廃止、消費税(3%)導入
1997/4/1	1,240	2,670	4,000	5,150	6,300	7,440	7,440	7,440	7,440	廃止		消費税引き上げ(3%→5%)
2014/4/1	1,280	2,750	4,110	5,300	6,480	7,650	7,650	7,650	7,650			消費税引き上げ(5%→8%)
2019/10/1	1,300	2,800	4,190	5,400	6,600	7,790	7,790	7,790	7,790			消費税引き上げ(8%→10%)

単位:円

特定グリーン料金は、総武・内房・外房・成田・鹿島の各線で100キロ以上利用した場合に適用(特急「成田エクスプレス」を除く)。

1982年4月20日より、東海道本線・伊東線東京～熱海～伊東間で100キロ以上利用した場合にも適用(特急「スーパービュー踊り子」を除く)。

2002年12月1日より、JR東日本管内の新幹線・特急列車のグリーン料金を全国のグリーン料金から分けて新たに設定しました。その後九州新幹線や北陸新幹線全線で適用しています。

JR東日本管内・JR西日本管内の北陸新幹線内・九州新幹線内でのみグリーン車を利用する際の料金は以下の料金となります。

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単位:円

またJR九州管内の在来線特急・急行列車のグリーン車を利用する際には、以下の料金となります。

単位:円